货运机场和通用机场的区别

货运机场是货运，通用机场是通用。

运输机场和通用机场的区别是定义不同。

运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。而通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

运输机场连同通用机场都属于民用机场的范畴，区别是通用机场不提供公共运输服务，其管理机构的层级也较运输机场低。在不致引起歧义的情况下，一般也可称作运输机场或民用机场。民用运输机场不包括临时机场和专用机场。

货这机场和通用机场是有区别的，目前，沒有专门供货运飞机使用的货运机场。它同客机一样在运输机场运行（运输机场设备先进，每日承担一万多个航班）。而通用机场一般是小型号专业飞机，如用于航空物理探矿、人工降水、农化等小型机使用的小型机场，它的跑道窄短，设备不足，仅保证各类专业航空季节性运行。

什么是运输机场和通用机场

运输机场是指供执行定期载客的，民用航空航班飞机使用的机场，至2021年底，民航拥有运输机场248座，每日运行航班一万多班。其特点是设备各全，距道长和宽。而通用机场，是指除军用和运输机场外的，一切供通用航空飞机使用的筒易机场。其设备少，跑道短窄

运输机场和通用机场的区别是定义不同。

运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。而通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

运输机场连同通用机场都属于民用机场的范畴，区别是通用机场不提供公共运输服务，其管理机构的层级也较运输机场低。在不致引起歧义的情况下，一般也可称作运输机场或民用机场。民用运输机场不包括临时机场和专用机场。

货运机场的意义

民航货运机场，是指专门为货运航班建设的机场，一些发达国家建有专用的货运机场，如美国的田纳西州孟菲斯货运机场，白天物流收件，晚间货机将快件从各地运到、运出，请晨经分拣后，上午、白天通过门对门的物流送往客户手中。

有专门的货运机场，将使国家加快物流速度，促进经济快速发展。

顺丰在武汉鄂州建设的货运机场，将提升民航货邮、快件流转速度，增强中国机场货运能力，

中国12大物流机场有哪些

没有十二大机场一说，一般都是八大或者十大。

中国八大区域性枢纽机场是指重庆江北国际机场、成都双流国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、沈阳桃仙国际机场、西安咸阳国际机场、昆明长水国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场这八个机场。后新增了长沙黄花国际机场和青岛胶东国际机场。

中国最大国际货运机场

北京首都国际机场

063-953它还将继续增长，到2020年可能超过1亿。它有望超越亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，成为世界上最繁忙的机场。北京首都国际机场建于1958年，并已多次扩建。目前有3条跑道和3个航站楼，其中T3航站楼是世界上最大的单一航站楼，总面积100万平方米，造价270亿元。此外，机场有314个停车位，132条国内航线和120条国际航线。

客运吞吐量:7050.2万人次

货运量:452万吨

世界上最大的货运机场

香港国际机场，这是世界上最大的货运机场，运输量在世界上都是数一数二的，每年的货运量都处在全球首位，此外这里也是全球最繁忙的航空港，在这里运行的有100多家航空公司，基本上每隔十几分钟就会有飞机在此起降，在2014年12月21日，单单一天的时间，国际机场航班升降的飞机就达到1178架，创下了单日航班升降的新纪录，这种升降量也是其他机场不能够达到的。

亚洲最大的国际物流机场顺丰为何建在鄂州，而不是武汉

因为客运和货运是不同的，而两者又会竞争有限的航线资源。鄂州相比武汉，客运航线不多，恰好能够保证货运航线资源。机场建在鄂州才能做到以货运为主，顺丰的飞机可以最大程度按照货运规律安排航班起降，实现效率最大化。

最大的国际物流机场，是给全世界的货物流通用的。不是来完善武汉市区公共交通的。在鄂州有利于机场运营，同时拉动周边发展

打个比方。放牛放羊应该放到草多花多水多的草原上去。冬牧场夏牧场可能隔几百公里。牛羊长得快还保护草场

难道也要问一下：你家的牛羊，为何要放在野外？而不是自家蒙古包里？

顺丰机场目前正式命名“鄂州花湖机场”，有几个方面考虑。

（1）为武汉考虑。目前武汉和鄂州葛店已经同城化，光谷产业已经布局到葛店，葛店区号也改为了027，地铁也修到了葛店。城际和高速都布局完成。鄂州不管作为8+1城市圈，还是将来并入武汉，机场位置和武汉近，方便。

（2）考虑省内的共同发展。黄石和鄂州都是传统工业城市，有工业基础，有货源。附近黄冈人口众多，一直发展滞后，机场利于三地做好配套，也可以为将来客运提供大量客源，黄石黄冈鄂州1000多万人。同时，运输对于武汉，鄂州，黄石，黄冈来说相当便利，鄂州在城际列车运输，武黄高速，武鄂高速交通便利度上面，全省独此一家。

（3）立足中部，凝聚中国，放眼全球。鄂州交通便利度在湖北地级市无人能比。另外，到江西九江，南昌，以及湖南直线距离都不远，对于中部城市群协同发展和附近黄冈黄石协同发展比武汉更近。鄂州的功能就是交通服务纽带。

另外，鄂州花湖机场位置虽然上佳，但是机场交通的公路，城际，地铁设施需要同步跟上，花湖的货运配套和电子商务产业需要赶紧完善。

什么是运输机场

运输机场，是可以供运输旅客或者货物的民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。主要供公共航空运输活动使用，也可以供通用航空活动使用。

在《中华人民共和国民用航空法》中写到，供运输旅客或者货物的民用航空器使用的民用机场，应当按照国务院民用航空主管部门规定的标准，设置必要设施，为旅客和货物托运人、收货人提供良好服务，[1]这里指的就是民用运输机场。

主要组成

运输机场包括一系列的建筑，主要有跑道、塔台、停机坪、航站楼、停车场、联外交通设施等，大型机场还可能有地勤服务专用场所、场内运输设施、维修区域、储油库等。

机场可分为非禁区和禁区范围，包括跑道、滑行道、停机坪、储油库、安检区、候机区等都属于禁区，非禁区和禁区之间都有严格管控，必须通过规定的程序来进出。

运输机场 是供输送旅客和货物用的民用机场。规模较大的 称航空港，规模较小的称航空站。通常设在城市附 近，但飞机起飞着陆不会干扰城市的地方，并有良好 的公路及其他交通设施与城市相连接。机场内有旅 客候机楼、货栈和宾馆等。

什么是运输机场和通用机场

运输机场是指供执行定期载客的，民用航空航班飞机使用的机场，至2021年底，民航拥有运输机场248座，每日运行航班一万多班。其特点是设备各全，距道长和宽。而通用机场，是指除军用和运输机场外的，一切供通用航空飞机使用的筒易机场。其设备少，跑道短窄。